Porsche 911 Turbo S 2026 Híbrido: O Mais Poderoso 911 da História Chega com 711 cv e Tecnologia T-Hybrid
O novo Porsche 911 Turbo S 2026 estreia como o 911 mais potente já produzido, com motor híbrido T-Hybrid de 711 cv, aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2,5 segundos e tecnologia avançada de aerodinâmica e chassi. Conheça todos os detalhes dessa máquina que redefine o futuro dos esportivos.
9/8/20254 min read


Porsche 911 Turbo S
O nascimento do Porsche 911 Turbo S híbrido mais rápido de todos os tempos
O lendário Porsche 911 Turbo S ganhou uma nova geração e, pela primeira vez, chega com um sistema híbrido de alto desempenho (T-Hybrid). Disponível nas versões coupé e cabriolet, o esportivo combina:
Design mais agressivo e aerodinâmica inteligente
Conforto e exclusividade típicos da Porsche
Tecnologia híbrida inovadora que eleva desempenho e eficiência
Segundo Frank Moser, vice-presidente da linha 911, o novo modelo foi desenvolvido para ser o mais versátil 911 da história, unindo desempenho em pista, conforto em longas viagens e usabilidade no dia a dia.


O 911 Turbo S 2026 continua a ter um aspeto tipicamente 911, mas tem entradas de ar frontais semelhantes às do GTS, com uma série de estrias verticais.
Motor híbrido T-Hybrid: a alma do novo 911 Turbo S
Potência recorde de 711 cv
O sistema Twin-Turbo T-Hybrid entrega incríveis 523 kW (711 cv) e 800 Nm de torque entre 2.300 e 6.000 rpm, tornando este o 911 mais potente já produzido em série.
0 a 100 km/h em 2,5 segundos ⚡
0 a 200 km/h em 8,4 segundos
Velocidade máxima de 322 km/h
Tecnologia de ponta
Duplos eTurbos elétricos que melhoram a resposta do motor
Bateria compacta de 1,9 kWh com sistema de 400V
Câmbio PDK de 8 marchas integrado ao motor elétrico
Tração integral Porsche Traction Management (PTM)


Como sempre, uma maneira fácil de distinguir o Turbo S dos 911s menores é pela grande entrada montada logo à frente das rodas traseiras.
Desempenho na pista: 14 segundos mais rápido em Nürburgring
Apesar do ganho de 85 kg devido ao sistema híbrido, o novo Turbo S provou sua superioridade em Nürburgring Nordschleife.
Tempo oficial: 7:03,92 minutos, 14 segundos mais rápido que o modelo anterior.
Segundo Jörg Bergmeister, piloto de testes da Porsche: “O carro está mais ágil, com mais aderência e muito mais rápido em todas as seções da pista.” 🏁


O Turbo S também ostenta um pára-choque traseiro redesenhado com aberturas adicionais para ventilação sob uma asa de aparência média.
Freios, pneus e aerodinâmica otimizados
Pneus e freios inéditos
Novos pneus traseiros de 325/30 ZR 21
Sistema Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) com discos de até 420 mm
Maior precisão e resistência em frenagens extremas
Aerodinâmica ativa inteligente
Difusor dianteiro ativo
Flaps de ar verticais para resfriamento
Asa traseira ajustável
Redução de 10% no coeficiente de arrasto


Porsche 911 Turbo S
Chassi e conforto de última geração
O sistema Porsche Dynamic Chassis Control (ehPDCC) garante mais agilidade em curvas e maior estabilidade em alta velocidade.
Suspensão ativa integrada ao sistema híbrido de 400V
Sistema de elevação dianteira mais rápido para o uso urbano
Escapamento esportivo de titânio, 6,8 kg mais leve e com som exclusivo 🎶


A nova versão faz um total de 701 cavalos 61 mais do que o anterior 911 Turbo S.
Design exclusivo e interior refinado
O Turbo S 2026 introduz a nova identidade de design “Turbo”:
Detalhes em Turbonite, exclusivos da versão
Rodas com novo design central-lock
Escapamento em titânio com saídas ovais exclusivas
Interior com acabamentos em carbono, costuras especiais e bancos esportivos de 18 posições
Como opcional, é possível escolher bancos concha do GT3 e mais de 100 cores externas via Paint to Sample.


Porsche 911 Turbo S
Mais do que um carro: um estilo de vida Porsche
Além do esportivo, a Porsche oferece o Chronograph 911 Turbo S, relógio exclusivo que pode ser personalizado para combinar com o carro — incluindo cores, materiais e até o design das rodas no rotor automático. ⌚
Conclusão
O Porsche 911 Turbo S 2026 híbrido marca uma nova era: mais potência, mais tecnologia e mais exclusividade. Com 711 cv, desempenho de supercarro e o DNA inconfundível da Porsche, ele se posiciona como o 911 definitivo — e talvez o último passo antes de uma futura eletrificação total.